График работы: с 9:00 до 21:00

Дизельное топливо

Дизельное топливо ЕВРО 5 ГОСТ

52 500c/т

Дизельное топливо используют в двигателях внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия, стационарных электростанциях, в котлах отопительных систем, передвижных электрогенераторах.

Этот вид топлива один из самых экономичных в настоящее время.

Его популярность возросла благодаря тому, что в Европе все больше распространяются автомобили, работающие на дизельном топливе. Расход жидкого топлива у машин с таким двигателем на сорок процентов меньше, в то время как тяговое усилие и мощность, безопасность выхлопных газов и проходимость, больше чем в бензиновом двигателе.

Характеристики дизельного топлива:

Вязкость – от этого показателя напрямую зависят смазывающие характеристики
Плотность – чем выше этот показатель, тем больше энергии вырабатывается при сгорании.
Количество серы – этот показатель влияет на коррозийную стойкость топливной системы.
Цетановое число (воспламеняемость топлива) – указывает время между впрыском топлива в цилиндр и началом его горения. И чем короче этот промежуток, тем выше цетановое число, и меньше время прогрева двигателя.
Предельная температура фильтруемости – температура при которой топливо становится на столько густым, что не походит или проходит очень медленно, через конкретный фильтр.
Температура помутнения – показатель при котором парафин, находящийся в топливе, начинает кристаллизоваться

Все свойства дизельного топлива плотно взаимосвязаны. И очень часто улучшение одних свойств, приводит к понижению других. Например, снижение серы приводит к ухудшению смазывающих свойств дизельного топлива. Поэтому в этом случае в дизтопливо добавляются различные присадки.

Виды дизельного топлива

Дизельно топливо делится на виды в зависимости от содержания серы в топливе.

К3 (вид I) – содержание серы не более 350 мг/кг
К4 (видуII) – содержание серы не более 50 мг/кг
К5 (вид III) – содержание серы не более 10 мг/кг

Сорта дизтоплива различаются на основе показателя предельной температуры фильтруемости. У сорта А этот показатель должен составлять не ниже 5°С выше нуля, а каждого следующего сорта B, C, D, E и F показатель снижается на 5°С. Также можно выделить межсезонное (не ниже -20°С) и летнее топливо.

Деление же на классы дизельного топлива для зимы или холодного климата происходит исходя из температуры помутнения.

Расчет стоимости дизельного топлива

Перечень товаров

Расстояние до пункта назначения (км)

Количество (тн)

Ориентировочная стоимость (руб./тн.)

Нажмите кнопку "Расчитать"

Альтернативы дизтопливу

Эмульгированное дизельное топливо – это смесь мутно-белого цвета дизельного топливо с 20 % воды и 1% эмульгатора. Срок хранения такой смеси составляет 3 месяца с момента изготовления. Широко распространена в Германии. Но все же добавление воды в дизтопливо не желательно, так как для форсунок с высоким давлением (как у CDI) вода и сера является агрессивным элементом.

Биодизель – представляет собой смесь метиловых эфиров жирных кислот. По химическим и физическим свойствам идентичен дизельной фракции из нефти. Биодизель обладает отличными характеристиками (цетановое число биодизеля не менее 51, температура вспышки более 150°C), но при этом имеет один существенный недостаток короткий срок хранения (не более 3-ех месяцев). Но даже в этом минусе, можно найти свой неоспоримый плюс, если произойдет утечка топливо, то оно полностью подвергнется распаду, не причиняя ущерба окружающей среде.

Солярное масло

Еще одним подвидом жидкого топлива является соляровое масло, которое является остаточным продуктом характеризующимся высокой вязкостью и температурой кипении до 400 градусов.

Солярку используют для заправки транспорта с низкооборотными двигателями: трактора, грузовые автомобили, железнодорожный транспорт. Также одной из областей применяя этого подвида дизельного топлива является кожевная промышленность (пропитка кожи) и металлургическая промышленность (резка и термическая обработка металлов).